初秋，陆军航空兵学院某旅机库内，死板师李志民与专家对一架直升机的滞碍举办“会诊”。正在前期的机务搜检中，搜检职员创造这架直升机产生滞碍，经历解析，获得了“某零件装置不到位”的结论。

　　“不行将零件一换了之，要找到滞碍真正原由。”李志民刚强辩驳粗放式清扫滞碍，经历与专家同甘共苦，告捷找到滞碍原由。随后，李志民携带战友急迅清扫滞碍，直升机依时加入熬炼。

　　提到李志民，战友们称赞有加。每次装置搜检，他都细之又细；遭遇装置保卫困难，他经常能机敏地创造题目、清扫滞碍。“任何一个不起眼的题目，都恐怕酿成不成挽回的吃亏。”李志民告诉笔者，维修战机时，机务官兵务必精神高度鸠集，职责苛谨细巧。

　　一次某型直升机改换部件后，李志民创造少许滞碍征兆。纵然该型直升机近几天没有熬炼职业，他仍连夜携带技艺骨干展开滞碍排查职责。查阅原料、滞碍解析、试车论证……直到第二天平旦时分，李志民究竟锁定并清扫滞碍。

　　入伍30年来，李志民无间都正在与直升机打交道。几年前，旅部队装某型直升机，对保护职责提出新离间。他主动挑起重任，专一研商，切磋编写出该机型《翱翔后线道搜检图册》《接装搜检验收细则》等10余种教材，大幅提拔保护效用。

　　30年战争正在机务一线，李志民记不清清扫过众少次滞碍、带过众少名门徒。他经常激励年青战友：“念要成为一名良好的机务职责家，就要做一颗永不松动的‘螺丝钉’，铆正在战位，日日精进，久久为功。”